天橋立和伊根的亮點就是天橋立沙洲和伊根舟屋，這兩地自由行的難度在於交通十分不便，其中天橋立地區和伊根灣之間，只能靠一個小時一班的巴士，一小時兩班的遊船或租借自行車來連接各個景點，由於本文定調在於「一日遊」，意思是時間有限，因此租借自行車不在本文討論範圍之內，敬請諒解。
本文目錄
- 天橋立沙洲和伊根舟屋在哪裡
- 1-1 日本三大景之一「天橋立」沙洲
- 1-2 世界遺產「伊根舟屋」
- 我的行程規劃及使用的票券
- 2-1 行程規劃圖
- 2-2 飛龍公園還是傘松公園
- 2-3 天橋立遊船還是日出遊船
- 2-4 我使用的票券
- 雙K行程分析及費用
- 飛龍公園和傘松公園的營運資訊
- 天橋立遊船及伊根灣遊船的營運資詢
天橋立沙洲和伊根舟屋在哪裡
從京都車站搭火車北行兩個多小時，就會抵達臨日本海，並有「海之京都」美譽之稱的丹後半島，日本三景之一的天橋立和世界遺產「伊根舟屋」都位在「海之京都」的版圖裡，這種一打二的行程，不去實在對不起自己。
日本三大景之一「天橋立」沙洲
天橋立是一段3公里長，縱橫南北的海上沙洲，這段綿延不絕的沙洲連著海灣兩端，從海灣兩端各自的展望台「倒著看」，會呈現不同的景觀，上圖是我於2024年6月攝於飛龍公園展望台。
日本人自創了一種怪怪的倒著看姿勢，叫「胯下觀」，分解動作如下：1）背對沙洲站好，2）打開兩腿，3）低頭從兩腿間觀景。
幹嘛站沒站相，要多此一胯？原因是，從胯下看的話，天地會翻轉，藍海變為藍天，如從海灣南端的展望台「飛龍公園」看到的沙洲形狀，好像一隻在天上跳舞的龍，日人稱此奇景為飛龍觀，如從海灣北端的「傘松公園」看到的沙洲形狀，則有如一隻直上青天的龍，這就是另一個奇景「昇龍觀」，日本人也把這條沙洲形狀神化成一座通往天堂的橋，天橋立因此而得名。
上圖是我邊拿手機邊往胯下照的飛龍觀，老實說，實在看不懂，管他是飛龍在天，還是天堂之橋，任何景點只要牽扯到龍或天堂，神聖值馬上提昇百倍，至於是龍是蛇是橋還是繩子，請自行發揮想像力，我倒是覺得，觀景臺上出現各種品種的後腦勺和翹來翹去的卡撐，也可算是另類奇景。
溫馨叮嚀：「胯下觀」不太雅觀，不適合穿長裙，洋裝及偶包重的人，容易頭昏及血壓不穩定的年長者，也請三思而觀，執意要觀者，務必扶著觀景椅旁的扶手，上圖就是由我本人在飛龍公園為大家示範的「跨下觀」。
時間充足的話，可以租借自行車騎行這段長三公里的沙洲，還有機會看到旋轉橋運作讓船隻通行的情景。
自行車租借連結請點此。
世界遺產「伊根舟屋」
舟屋簡單說，就是獨棟的海上高腳木屋，也有人戲稱為Motel海上版，一樓船塢住船，二樓或三樓住人，230棟舟屋，間間面海相連，綿延5公里長，把伊根灣鑲成一條迷人的海岸線，從海上的角度看，十分狀觀，令人大開眼界。
延伸閱讀：被海鷗擔誤的世界遺產「伊根舟屋 」
延伸閱讀：被海鷗擔誤的世界遺產「伊根舟屋 」
我的行程規劃及使用的票券
行程規劃圖
抵達天橋立車站後，建議先搭公車北上從伊根灣開始玩，再一路南下玩到天橋立車站旁的飛龍公園，用意是如果在伊根灣地區不幸錯過班次稀有的公車或遊船，大不了放棄飛龍公園，或縮短在飛龍公園的遊玩時間，回程車票可不能作廢重買，一張天橋立到京都的單程直達車車票，可是高達4800日圓，台幣快1000元。
實際時間表如下：（打星號為表訂的公車和遊船的出發和到站時間，跟實際上的時間會有出入）
08:38~10:40 京都火車站➡️天橋立火車站（2時2分）
10:56~11:53 *天橋立巴士站➡️舟屋日和（約一小時）
11:53~13:30 舟屋日和午餐及拍照（約1.5小時）
13:30~14:00 *舟屋日和➡️伊根浦公園拍照（半小時）
14:00~14:30 *日出碼頭搭乘遊船（半小時）
14:46~15:12 *日出碼頭搭巴士➡️一宮碼頭（約26分）
15:15~15:28 *一宮碼頭搭船➡️天橋立碼頭（12分）
15:28~15:40 天橋立碼頭 ➡️飛龍公園觀景臺（走路10分）
15:40~16:40 飛龍公園觀景臺（約停留一小時）
16:53~19:07 天橋立火車站➡️京都火車站（2時14分）
 |
| 往伊根的公車站牌就在火車站前 |
跟雙K一日遊行程比較，或許搭火車的費用比較高，或許需要排隊等公車，或許會錯過伊根公車或遊船，或許在車上不能度估，以免下錯站，但我買的是自由自在和冒險，這不就是自由行迷人的地方。
不出我意料之外，我們果然錯過一班在一宮碼頭出發的遊船，不是我沒算好時間，而是前一段接駁的公車誤點7分鐘，還好老天派救兵下凡，讓我們比遊船還早抵達天橋立碼頭，欲知救兵是誰，請點下文。
延伸閱讀：被海鷗擔誤的世界遺產「伊根舟屋 」
飛龍公園還是傘松公園
兩個公園的門票價格差不多，都有含上下山的纜車和吊椅費用，也都有投瓦片的智慧之環和胯下觀景臺，但飛龍自費的遊樂設施更豐富，包括空中腳踏車，摩天輪，跑跑卡丁車等，算是一個小型的山上遊樂世界，非常適合帶小朋友來玩，私心認為飛龍觀的樣子也優於昇龍觀，因此我認為飛龍公園勝出。
飛龍公園官網請點此，遊樂設施連結請點此
取自官網
取自官網
飛龍和傘松公園的必玩項目「智慧之環」：一次投幣¥300，在上圖的箱子裡自取三片瓦片，把瓦片投進智慧之環，投中者，可除厄運或心想事成，商店入口附近的零錢機可換取硬幣。
天橋立遊船還是日出遊船
天橋立遊船主要是往來天橋立碼頭和一宮碼頭，單程航行時間約12分鐘，單程¥800，來回¥1300，少數航班往來天橋立，宮津和一宮三處碼頭。
伊根灣遊船的起迄碼頭都是在日出碼頭，航線會沿伊根灣繞行一圈，營業時間為09:00~16:00，每小時00分和30分出航，航行時間約25分鐘，票價為大人¥1200，小孩 ¥600（大人：13嵗及以上 ，兒童：6嵗到12嵗，幼兒：6嵗以下)。
兩地都是雙層遊船，下層有座位，上層是露天站台，可餵食海鷗，請先在碼頭的商店內買一包¥100的蝦味先帶上船。
兩地遊船相比，天橋立遊船的沿岸風景比較單調，可當作比巴士更快速到達對岸的交通工具，伊根遊船的航行時間較長，在無敵背景的伊根舟屋陪襯下，一邊餵食無底胃的海鷗，趣味爆表，當然是伊根遊船勝出。
我使用的票券們
交通票券及門票 | 票價（一人） |
1. 京都到天橋立來回火車票 | 京都到天橋立來回火車票¥4800*2=¥9600（約台幣1920） |
2.丹後天橋立伊根二日自由通行套票KKday | 台幣705（約¥3525） |
3. 飛龍公園門票+快艇 | ¥850+¥600 |
費用總計 | ¥14575(約台幣2900元，2024年6月匯率) |
*京都到天橋立來回火車票*
此行不含餐的花費總額將近3000元，其中最貴的就是京都來回天橋立的 JR火車票，票價¥9600，將近台幣2000元，因此我強烈建議大家購買「關西五日廣域鐵路周遊券」， Kansai WIDE Area Pass，日幣¥12,000元。此張周遊券除了可使用在天橋立及伊根灣所在的丹後鐵道區域，還可搭乘往來關西機場的HARUKA特急列車，關西地區JR線/西安日本JR巴士，和歌山電鐵和山陽新幹線（新大阪⇔岡山）上的指定座席。
幫大家精算一下，你如果來京都玩，單買JR火車票去天橋立和伊根灣玩，再加上關西機場到京都車站的特急號HARUKA自由座來回票¥3110*2（指定席¥3440），總價是¥9600+¥6220=¥15820，不如買一張價值¥12000元的5日周遊券，一秒回本。
JR西日本關西五日廣域鐵路周遊券購買連結
要省時省力的話就達直達車，從京都車站搭直達的特急列車「橋立號」Express Hashidate 到天橋立，需2 個小時2分鐘，建議搭乘的最佳班次：
去程-- Hashidate 1號， 08:38～10:40（前一班次是Kinosaki號，07：32～09：33，需在福知山轉乘）
回程-- Hashidate 8號， 18:54 ~ 20:21（前一班次是Tango-Relay 4，16：53~19：07，需在福知山轉乘）
去程-- Hashidate 1號， 08:38～10:40（前一班次是Kinosaki號，07：32～09：33，需在福知山轉乘）
回程-- Hashidate 8號， 18:54 ~ 20:21（前一班次是Tango-Relay 4，16：53~19：07，需在福知山轉乘）
如果不想在天橋立待太久，不如學我搭早一班的Ltd. Express Tango-Relay 4，即可朝聖大師水戶岡鋭治設計的特急列車「丹後之海」號，要注意：「丹後之海」號沒有直達京都，需在福知山站 Fukuchiyama 轉搭特急列車 Ltd. Express Kinosaki 20，下車月台即是轉車月台，全程搭乘時間為 2小時14分。
在福知山站候車時發生一件趣事，轉乘的特急列車 Kinosaki 進站時，只有三節車廂，而我的座位是在第四車廂，問站務長才知道，其他車廂還在路上，果然沒過多久，其他車廂慢慢駛來，上演一場連結實境秀，難怪此站的轉車時間需16分鐘。
*KKday丹後天橋立伊根二日自由通行套票*
這張超值票券除了在KKday官網買的到，你也可以在丹後海陸交通株式會社官網上買，連結也是導向KKday，無法網購者，可至以下販售地點，以日圓原價購買，大人￥3,500／兒童：￥1,750。
天橋立觀光船 天橋立碼頭
天橋立觀光船 一宮碼頭
成相營業所 府中站
這張票券十分超值，除了在二日內可自由搭程伊根遊船和天橋立遊船，還可以搭乘伊根巴士，傘松公園纜車/吊椅，以及來回傘松公園和成相寺的成相寺巴士（不含成相寺門票）。
*飛龍公園門票*
不知道你有沒有跟我一樣有同樣的疑慮，為什麼伊根町觀光單位沒有販售含飛龍公園門票的套票？我猜因傘松公園在沙洲對岸，交通便利性遠遜於飛龍公園，為了要提升傘松公園的人氣，伊根町觀光單位推廣的活動套票都只含傘松公園，飛龍公園裡的遊樂設計也比較豐富，人氣不請自來。
飛龍公園的位置有多優呢？從天橋立火車站一出站往右行不到十分鐘就到了，入園門票¥850（成人），孩童¥450（小學生及以下兒童）已含纜車及單軌電車，但不含園內其他遊樂設施。
雙K行程分析及費用
雙K都有大阪和京都兩種出發地點的行程，兩家的主要遊覽景點是伊根灣遊船及展望台傘松公園或飛龍公園（二擇一）。
插花景點包括：
1)美山茅屋之里：縮小版的合掌村（免費參觀）。
2)成相寺：從傘松公園乘坐巴士往上，約7分鐘可到達（需付巴士及入山費用），擁有比傘松公園更遼闊的展望台。
3)智恩寺：天橋立碼頭及迴旋橋附近（免費參觀）
＊下訂時要注意：插花行程越多，除了要一大早集合，也會壓縮到主行程的時間，除非你屬於走馬看花者，並不介意此類沾醬油行程，此外，交通工具以巴士為主，火車愛好者勿來。
雙K費用分析：
雙K費用在台幣2000元以下的行程幾乎是三不政策：不含餐，不含展望台門票，不含遊船票，意即導遊只負責帶上車和帶大家到景點，其他費用需自理，如要含餐，門票和船票的無腦全包式行程，一個人費用約台幣2600元以上。
飛龍公園門票插花景點包括：
1)美山茅屋之里：縮小版的合掌村（免費參觀）。
2)成相寺：從傘松公園乘坐巴士往上，約7分鐘可到達（需付巴士及入山費用），擁有比傘松公園更遼闊的展望台。
3)智恩寺：天橋立碼頭及迴旋橋附近（免費參觀）
＊下訂時要注意：插花行程越多，除了要一大早集合，也會壓縮到主行程的時間，除非你屬於走馬看花者，並不介意此類沾醬油行程，此外，交通工具以巴士為主，火車愛好者勿來。
雙K費用分析：
雙K費用在台幣2000元以下的行程幾乎是三不政策：不含餐，不含展望台門票，不含遊船票，意即導遊只負責帶上車和帶大家到景點，其他費用需自理，如要含餐，門票和船票的無腦全包式行程，一個人費用約台幣2600元以上。
飛龍公園和傘松公園營運資訊
| 分 類 | 票 價 | 備 註 |
|---|---|---|
| 成 人 | 850日圓 | 國中生以上 |
| 兒 童 | 450日圓 | 小學生 |
| 團 體 | 團體優惠 | 詳細的優惠請洽詢售票處 （30人以上） |
| 身心障礙者優惠 | 成 人 430日圓 兒 童 230日圓 |
入園門票已含纜車及單軌電車
*付款可以使用現金或信用卡等方式
| 2024年營業日期 | 營業時間 |
|---|---|
| 2月16日～6月30日 | 9:00～17:00 |
| 7月1日～7月15日 | 9:00～17:30 |
| 7月16日～9月15日 | 8:30～18:00 |
| 9月16日～9月30日 | 9:00～17:30 |
| 10月1日～11月15日 | 9:00～17:00 |
| 11月16日～2月15日 | 9:00～16:30 |
飛龍公園單軌電車（包廂式）及纜車（即吊椅）最終的發車時間
| 期間 | 山下車站 | 山上車站 | |
|---|---|---|---|
| 2月16日～6月30日 | 單軌電車 | 16:40 | 17:10 |
| 纜車 | 17:00 | 17:20 | |
| 7月1日～7月15日 | 單軌電車 | 17:20 | 17:50 |
| 纜車 | 17:30 | 17:50 | |
| 7月16日～9月15日 | 單軌電車 | 17:40 | 18:10 |
| 纜車 | 18:00 | 18:20 | |
| 9月16日～9月30日 | 單軌電車 | 17:20 | 17:50 |
| 纜車 | 17:30 | 17:50 | |
| 10月1日～11月15日 | 單軌電車 | 16:40 | 17:10 |
| 纜車 | 17:00 | 17:20 | |
| 11月16日～2月15日 | 單軌電車 | 16:20 | 16:50 |
| 纜車 | 16:30 | 16:50 | |
天橋立傘松公園門票（含纜車/吊椅）
| 大人 | 800 |
|---|---|
| 兒童 | 400 |
纜車開放時間（本時間表更新于2024/4/1。）
| 運行時間 | 出發時刻 | |
|---|---|---|
| 3月～11月 | 9：00～18：00 | 纜車每小時00分, 15分,30分, 45分發車 |
| 12月～1月 | 9：00～17：00 | |
| 2月 | 9：00～17：30 |
吊椅開放時間（本時間表更新于2024/4/1。）
| 運行日程 | 運行時間 | |
|---|---|---|
| 3月1日～12月15日 | 每天運行 | 9：00～16：00 |
| 12月16日～2月底 | 僅在周末 和法定節假日運行 |
天橋立遊船和伊根灣日出遊船營運資訊
天橋立碼頭 ―― 一宮碼頭
| 單程 | 往返 | |
| 大人 | 800 | 1,300 |
|---|---|---|
| 兒童 | 400 | 650 |
宮津碼頭 ―― 一宮碼頭
| 單程 | 往返 | |
| 大人 | 1,400 | 2,200 |
|---|---|---|
| 兒童 | 700 | 1,100 |
宮津碼頭 ―― 天橋立碼頭
| 單程 | 往返 | |
| 大人 | 600 | 1,000 |
|---|---|---|
| 兒童 | 300 | 500 |
伊根灣日出遊船資訊連結請點此
天橋立遊船資訊連結請點此
早上約8點30上火車，晚上7點回到京都，天橋立加伊根一日遊總共花了10個半小時，其中一半時間都花在交通上，或許你會問：值得嗎？
私心認為，非常值得。
我許下心願，下次要在舟屋住一晚，聽海，看海，騎自行車踏遍伊根灣，享受靜甯的漁家生活。
