今天就要啟用東京廣域周遊券三日券(以下簡稱周遊券)搭火車去富士山追夢,以下介紹六個「簡易版」的富士山網美景點及攻略,讓你在一日内,輕輕鬆鬆地變成富士山大富翁。
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- 2-1 火車:JR東日本的中央本線+富士急行線
- 2-2 巴士:富士急行高速巴士
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- 3-1 最美車站:「河口湖」車站
- 3-2 最美平交道
- 3-3 最美 Lawson 超商
- 3-4 河口湖的富士大石花園平台
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- 4-1 下吉田商店街的大富士
- 4-2 新倉山富士淺間神社忠靈塔

地理位置
交通方式
①火車:JR東日本的中央本線+富士急行線

①火車:JR東日本的中央本線+富士急行線

說穿了,所謂的直達,只是「車轉人不轉」的技術性轉車,意思是從新宿站出發的甲斐路號 Kaiji 或梓號 Azusa,在抵達大月站後,前三節車廂跟其他車廂分道揚鑣,獨自開往富士山方向,這三節車廂就是大明星「富士回遊號」,回程時,「富士回遊號」在大月站與大月站與甲斐路號或梓號連結後,再駛往市區。
這次為了體驗「富士回遊」號,我事先在官網預訂指定席,結果因為成田機場JR站務人員的疏失,所有車票在出發前一天全部被取消。
②巴士:富士急行高速巴士
②巴士:富士急行高速巴士
高速巴士的內裝普普,一排四個座位,不過一早出發加上非假日,一路交通順暢沒塞車,位子也很多,才坐滿3分之一,一個人車資是2000日幣,台幣約440元,物超所值。(目前已調漲至2060日幣)
回程時想搭乘16:52,由河口湖出發的「富士回遊」44號,由於當天是非假日的週三,我心想運氣好的話,說不定能坐到紅燈座或黃燈座,不料一上車就寸步難行,因為竟然滿員滿到車廂間的通道。
最後我們默默登出,改搭上圖的區間車(commuter train)到大月站,再轉甲斐路號回新宿,看看時間,晚「富士回遊」44號 45分鐘,反正甲斐路號就是「富士回遊」號的宿主,座位寬敞舒適,有充電座,位子多到滿出來,班次還更多。
如果當初是搭上「富士回遊」號,很可能是罰站兩小時回新宿。
①最美車站:「河口湖」車站

③最美 Lawson 超商


日文 |
販售商品 |
英文 |
A)壱の蔵 |
果乾零食店 |
Ichi no Kura |
B)1樓 □○(カクマル)堂 富士大石 |
飾品雜貨店 |
Kakumaru dou Fuji Ooishi |
B)2樓 Brand New Day Coffee |
披薩可頌咖啡輕食店 |
Brand New Day Coffee |
C)富士桜工房 |
生活及服飾雜貨店 |
Atelier Fujizakura |
D)葡萄屋 kofu ハナテラスcafé |
水果甜點店 |
Budoya kofu Hanaterrace café |
E)T’s cafe |
鮮乳霜淇淋輕食飲料店 |
T’s cafe |
F)しるし |
印章雜貨店 |
Shirushi |
G)めでたや |
和紙商品店 |
Medetaya |
H)HanaCafe Kikyou |
紀念品及咖啡店 |
HanaCafe Kikyou |
Brand New Day Coffee 主打四款披薩和四款可頌,值得一提的是,店家會隨著山梨縣或其他地方當季盛產的水果而變化菜單。 如瀨戶內海上有個著名的檸檬島,店家在六月推出的是瀨戶內檸檬汽水,瀨戶內檸檬冰沙,義式起士檸檬披薩。 七月分山梨縣盛產水蜜桃,店家推出的是伯爵茶水蜜桃可頌,水蜜桃生火腿披薩,水蜜桃起士蛋糕及多款水蜜桃口味飲品或冰沙。
全球的獵奇披薩種類早就把義大利人得罪光了,水果口味的披薩應該不會一秒惹怒義大利人吧。
下吉田車站景點介紹及攻略

上圖為第五個景點下吉田商店街(本町通)和第六個景點新倉山淺間神社位置圖,這兩個景點位在下吉田車站的南北兩側,商店街在車站南側,新倉山淺間神社在車站北側,非常適合雙打,其中新倉山上有個被神社耽誤的靈骨塔,如何被耽誤,請繼續往下看。
下吉田站 |
如何到達
這是讓我最心動的大富士照,神山巨大到讓人屏息,令人敬畏,出站走不到十分鐘就到,不來真對不起自己,要注意的是,下吉田站的站前空地有左右兩條路,都可以到目的地,建議選左邊的路,直走約550公尺,就可走到拍照人潮聚集的十字路口,十字路口的轉角處還有一家咖啡店 FabCafe Fuji,你絕對不會錯過。
我看不懂昭和感,只覺得這條路荒涼到讓我懷疑人生,一路上沒店家又沒人煙,瀰漫末日小鎮的滄桑,直到山神從路的盡頭跳出,救贖感油然而生,如果走半天,富士山都沒有出現在你前方的視線,趕快回頭,你走錯了。
這條知名度不輸澀谷十字路口的十字路口,堪稱本人旅遊史上最難過的十字路口,有多難過,讓我說給你聽。

最佳的掌鏡地點是在上圖遮陽棚柱子後方的人群聚集處,由於本町街二丁目所在的這個十字路口有個彎度,角度剛好正對街尾的富士山,「根本不需要」走到月江寺大門商店街,冒著生命危險跑到馬路中間打卡。
看似不起眼的十字路口,實際上交通流量驚人,直行車和轉彎車依燈號輪流前進,也就是南北向的燈號轉成紅燈時,行人和東西向的轉彎車都可以通行,但是轉彎車多的話,會擋住拍攝對象,需再等下一個紅燈才能通行,運氣不好的話,要過馬路好幾次,我們就來回共走了四次才拍好。
這裡是需快速通過的斑馬線,無法恥度大開地停在中間騷首弄姿,只能在行進間連續按下快門,此外斑馬線距離很短,可通行的時間不長,排隊打卡的人很多,請把握走台步的時間。
斑馬線兩端都有要打卡的人要排隊過馬路,要先溝通好誰先過,誰先拍,否則就會拍到兩人交錯而過的有趣畫面,有時候會有非打卡的路人要過馬路,也會拉長等待的時間。
如果不想拍藍箭頭處的過馬路照,不妨像上圖的男女,站在右邊的柱子旁,還是可以拍到壯觀的富士山壓馬路的奇景,紅箭頭處是東西向的馬路。
大山壓境的奇景帶來商機,也帶來危機,部分不守規矩的觀光客成為交通亂源,讓當地居民及開車族十分困擾,我們今年(2013)二月底去的時候,處處可見警告標誌和牌子,還有兩名志工在現場管制(上圖紅圈),無法想像,如果不幸發生事故,導致有關部門禁止遊客拍照的話,全世界朝聖者會同聲哀嚎的。
請大家聽話地站在騎樓裡拍照,乖乖地過馬路,以免上了日本新聞,有辱國格。

說這是一間被神社耽誤的靈骨塔,一點都不誇張,靈骨塔面向富士山,無疑是最佳的魂魄安息地,此外,這裡還是俯瞰富士吉田市的最佳制高點,開闊的視野,可以讓我們一覽無遺這個座落在火山熔岩上的城市。
是的,山神再如何神,還是一座殺人不眨眼的活火山,不少專家推論,富士山距上次大爆發已經 300多年,如果現在爆發,均屬正常發揮,看來,跟活火山做厝邊的富士吉田市民,每日心情應該不會很美麗。
富士見孝德公園:從富士急行線「葭池溫泉站」徒步約10分鐘
富士急樂園:位於富士急行線「富士急樂園站」
河口淺間神社鳥居:於河口湖車站搭乘河口湖紅線周遊巴士至「音樂盒之森美術館」,下車步行15分鐘至登山口,再爬30分鐘上山,或搭往甲府駅的巴士,在河口局前下車,再爬30分鐘上山。
同場加映:
富士回遊上行(=回程)只有三班:編號為36/44/48,從河口湖站出發的最末班時間分別是15:03/16:51/17:36。
其他各站出發時間請看上表或點官網查詢(以上時間適用平日及假日)
註二:幫大家複習一下搭日本火車時的紅綠燈法則
紅燈:沒人訂,可入坐
黃燈:有人訂,尚未入坐
綠燈:有人訂,已入坐
註三:
東京車站東京駅八重洲南口 鐵鋼大樓 - 富士五湖/103班次的詳細資訊請點此。
Day 1
Day 2
Day 3
新宿歌舞伎町 Niimura壽喜燒
Day 4
「壽司清」築地新館/ Bills 鬆餅銀座店/ 成田機場二航廈麥當勞