寫給你和妳的行旅紀事: 世界首座雙層敞蓬纜車：琉森的石丹峰纜車 CabriO （含2025年資訊）

今天要走兩座大山：石丹峰(Stanserhorn)及施圖斯村的弗朗阿爾卑斯托山(Stoos –Fronalpstock) ，其中我最期待的就是搭乘上圖世界首座敞篷雙層纜車 CabirO（以下簡稱CabriO）。

雙層纜車並不稀奇，但沒加蓋的敞篷纜車令我心動，要注意的是，CabriO 屬季節限定，冬天停駛，別白跑一趟，2025年石丹峰的開山時間是從4/12～11/23。

本文目錄

石丹峰的地理位置及交通方式
130多歲的復古登山小火車
乘風破雲的敞篷纜車
石丹峰山頂景點

石丹峰的地理位置及交通方式

石丹峰 Stanserhorn
高度：海拔1898公尺
特色：130多歲的復古登山小火車，世界第一座雙層敞篷式纜車CabriO及瑞士中部首座旋轉餐廳Rondorama
登山費用：含登山小火車及敞篷纜車的來回費用為82法朗（含2法郎的訂位費 boarding pass )持瑞士通行證免費登山。

開放時間：2025年 04/12～11/23
纜車地址：CabriO Stanserhorn-Bahn
Stansstaderstrasse 19
CH-6370 Stans, Switzerland
電話：+41 41 618 80 40
電子信箱：info@cabrio.ch
官網連結

上圖5號位置的石丹峰位於琉森湖南面，及下瓦爾登州 Nidwalden的首府 Stans，算是離琉森市區第二近的琉森名山，在山頂還可以眺望到琉森人的家山皮拉圖斯山（上圖 1號大山）。

讓我們倒著看世界，相較於海拔2132公尺高的皮拉圖斯山，石丹峰的攻頂方式簡單許多，只有單線的攻頂方式，從琉森搭火車15~20分鐘，即可抵達山麓 Stans站，下車後沿著指標步行5分鐘到有軌的復古小火車站，搭小火車約10分鐘，上行至Kälti站，再換乘CabriO纜車約7分鐘即可攀升到山頂，攻頂時間總共約25分鐘，最後依原路搭CabriO和小火車下山。

皮拉圖斯山的攻頂方式複雜許多，除了可從東面山麓或西面山麓攻頂，逆時鐘或順時鐘環遊方式，業者還設計金色或銀色環遊方式來掏空觀光客口袋（誤），更有多達六種交通工具帶你上下山，不得不說攻頂皮拉圖斯山跟人生一樣很難。

延伸閱讀：世界最陡峭齒軌鐵路及世界最長雪橇滑板車：琉森人的家山「皮拉圖斯山」

130多歲的復古登山小火車

除了世界首座敞篷纜車，石丹峰的另一亮點就是百年復古登山小火車funicular ，上圖就是小火車山麓站 Stanserhornbahn。

自從前一天搭乘皮拉圖斯山的齒軌登山火車後，我們就再也回不去了，皮拉圖斯山的齒軌登山火車除了是世界最陡齒軌列車，改裝後，搖身成為未來科技感的太空列車，讓人驚艷不已，看看上圖石丹峰的登山小火車，造型質樸無華，只能用懷舊，復古及祖師爺級這幾個詞來形容，復古也好，創新也好，這些百歲人瑞見證了瑞士鐵路無以倫比的卓越技術。

小火車一共有四節車廂，一個車廂可承載6~8個大人，頭尾兩端半開放式的車廂是駕駛艙，也開放給遊客入座，上圖是準備上行的列車，上方是車首，駕駛員還站在月台上，下方是車尾，已有一對夫妻入座，搶位秘訣是：不管是上行或下行，頭尾兩端半開放式的車廂就是視野無礙的搖滾第一排，個人最愛的是沒有駕駛員又視野無礙的車尾車廂，可供四個大人站立。

由於上行至Kälti站的車程才十分鐘，I人如我，寧願站在車尾看看景，吹吹風，照照相，也不願和陌生人擠在座位，面面相覷地度過尷尬的十分鐘，E人如你，不妨站在車首的駕駛艙，跟駕駛員聊聊天，享受無敵的駕駛員視角。

我們是在2023年搭乘當時已130歲的小火車，發車時間是以整點和30分為主，旺季期間會加開班次，來消化團客，十分鐘一班，時鐘下方的德文 extrafahrten即是 extra trips ，「加開班次」的意思，綠色告示板上註明的是出發時間，團名及搭乘人數，散客如我們可以參考一下團客人數的多寡，再決定要搭哪一班，才能搶到搖滾區第一排。

上圖是截圖自2025年官網的小火車及Cabrio時刻表，官網建議（非強制性）遊客在旺季時間網訂含座位票(boarding pass)的往返車票，以免向隅，持瑞士通行證免費登山，2025年無持證的登山費用為 82法朗（含2法郎的訂位費 )。

由於小火車上行至 Kälti站即「無縫轉乘」站內的CabriO，CabriO沒有發車時間，因此左表是小火車山麓站上山的時間，右表是CabriO山頂站下山的時間，實際上的官網時刻表請點此。

Kälti站和山頂站之間有一站叫Bluematt，屬stop on request「提出要求，才會停」的站，想要在此站下車的話，請在山麓站或山頂站使用直通Kälti 站的專線，告知Kälti 站務人員在要在此站下車的需求即可。

從上圖標號2可見，小火車是從海拔450公尺的山麓站爬升到海拔710公尺的Kälti站，爬升高度約260公尺，一路上都是平原，視野開闊，小火車馳騁在民宅和阡陌間，雙眼滿載一望無際的田園風光，很像是在搭觀光農場的遊園車，不同的是，空氣中滿溢著非常瑞士的「牛屎味」。

站在車尾的優勢就是，隨著坡度的增加，可以飽覽山下縮影，可見起點站的Stans市越來越小，往左可眺望到湖畔城市Stansstad和琉森湖支湖 Alpnachersee（上圖），往右可望穿到另一個支湖Urbersee。

乘風破雲的敞篷纜車CabriO

一到Kälti站，馬上無縫接軌車站旁的CabriO，真的是不誇張的無縫接軌，走不到20步就到，兩層高的CabriO中間有一個通往上層的螺旋梯，每一個人一下小火車，都不遲疑地往上層走，動作慢的就搶不到搖滾第一排，上圖是CabriO 的正面照，上下層車廂的承載量是60人。

我就是慢半拍，爬到上層時，已呈現上圖的滿員狀況，還好兒子帶了Insta 360，才能捕捉到壯麗的全景環繞。

纜車緩緩上升，微風徐徐吹來，這時才體會到什麼叫做騰雲駕霧，乘風歸去，開放式的空間讓大家大口深呼吸，飽覽腳底下的湖光山色，還能盡興留影，不用擔心反光問題。

感謝老天賞臉，給了我們一個風和日麗的六月天，無法想像在刮風起霧的濕冷天氣搭CabriO是什麼滋味。

才七分鐘，CabriO就把我們從海拔710公尺上升到海拔1849公尺，實在令人意猶未盡。

石丹峰山頂景點

石丹峰山頂的景點包括上圖的纜車站主體建築，餐廳及紀念品店，中歐首座旋轉餐廳，圓形露台狀的全景觀景台，土撥鼠迷你園Marmot mini zoo（上圖藍圈處小木屋旁邊的一小塊空地）及山頂展景台（上圖藍色路線終點），還有多達8條的健行步道，上圖右側橘色路線是6號步道，紅色和藍色路線都屬於8號步道，其中藍色路線是攻頂捷徑。

一出標高1850公尺的纜車站，前方就是瑞士高山區的標配物：「全景觀景台」Panorama Aussichtspunkt Plattform-Terrasse，這座突出在山壁外的圓形觀景台不大，可觀測到琉森湖南側的連綿山巒，位置就在上圖座位區的前方。

全景觀景台旁就是頂著星型屋頂的旋轉餐廳，2001年開業的DREHRESTAURANT是瑞士中部第一家旋轉餐廳，總共可容納200名客人，跟大多數旋轉餐廳不同的是，DREHRESTAURANT採用旋轉舞台的概念，意思是，可旋轉的區域是在餐廳中央，不是在靠窗的外圍座位區，中間的客人邊轉邊欣賞群山的環繞全景，還轉給其他客人看，轉一圈約43分鐘，一共有80個座位。

DREHRESTAURANT提供標準的瑞士菜，菜單請點此。

編號1~8號登山步道	上坡時間	下坡時間	難易度
1 STANS-BLUEMATT-STANSERHORN	4小時20分	2小時45分	中
2 STANS-KALCHERLI-STANSERHORN	4小時50分	3小時20分	中
3 STANS-EBNET-STANSERHORN	5小時00分	3小時30分	中
4 WIRZWELI-GUMMEN-STANSERHORN	4小時00分	3小時15分	中
5 WIRZWELI-STANSERHORN	2小時45分	2小時00分	中
6 WIESENBERG-STANSERHORN	2小時45分	1小時45分	難
7 KERN-ÄCHERLI-STANSERHORN	4小時30分	3小時15分	中
8 GIPFELRUNDWEG	30分	30分	易

上圖是石丹峰山頂健行步道地圖以及我幫大家整理的 8條健行步道一覽表，從上表可知，除了8號步道Gipfelrundweg 的難度最低，石丹峰其他的7條步道來回都很耗時，挑戰性也高，除非你是住在山上的民宿，建議一日遊的你，選擇走8號步道直攻山頂展望台（德文：gipfel，英文：summit），石丹峰的正式高度即是以山頂展望台為主，標高1898公尺。

8 號步道的入口位置在上圖紅色箭頭處，沿著巨型的纜車轉盤模型往前走就會看到。（上圖編輯自Google Map）

經過上圖的鐵門，就是難度最低的8號步道，8 號步道一共有兩條攻頂路線，過鐵門急轉往右側上坡的藍色路線算是捷徑，攻頂時間只需10分鐘，直行的紅色路線繞著山壁走，攻頂時間需30分鐘。

我一時失察，錯過藍色捷徑，走了紅色路線，因時間不足而半途折返，故未能攻頂，不過這段沿著山壁健行的景緻也十分壯觀，清晰可見有不少步道通往下方的高原小鎮。