沒畫到奧塞火車站的1900年巴黎世博海報，攝於奧塞博物館，
Exposition Universelle (1900)
眾所皆知，奧塞博物館的前世是奧塞火車站，但鮮少人知道，奧塞火車站的前世是拿坡崙生前來不及看到的奧塞皇宮，曾被法國人民火攻成一堆灰燼，也跟巴黎鐵塔一樣，都是為了巴黎世博會所打造的大外宣建築物。
註：巴黎鐵塔是1889年巴黎博覽會的產物
奧塞車站候車大廳，1920，取自Paris Insider's Guide
依傍塞納河左岸的奧塞博物館，站在塞納河右岸所攝
你可能會質疑，如此現代化的電氣化火車站，怎麼長得一付老成臉，外型不僅向對稱型的新古典風致敬，立面還是滿佈精美雕像的巴洛克風，連以鑄鐵和玻璃搭成的車站大棚也巧妙地隱藏於後，從外面看，一點都不像是一座火車站，比較像是一間古典味的飯店或百貨公司，說它是間博物館，也沒人會反對。
原來，為了不違和對岸的大老：巴洛克風格的羅浮宮，建築師們刻意不突顯奧塞火車站鑄鐵加玻璃的現代化元素，建築立面仍以石作為主，並搭配19世紀流行的布雜風設計，使得塞納河兩岸也能維持一致性的古典建築景緻。
奧塞停車場，取自Paris Insider's Guide
無奈計畫趕不上變化，火車變的越來越長，啟用不到40年的奧塞火車站，因月台太短，無法停靠新型的長程火車而停用長程線，只能改跑巴黎郊區，最後變成郊區火車的停車庫，還多了不少斜槓身份，包括二戰時期的郵務處理中心，戰後戰俘的接待中心，甚至落魄到出租為電影場景和停車場，1970年，車站還增建了一條快鐵，即現在的RER C線。
快鐵RER C線，1970，取自Paris Insider's Guide
感謝建築師畫出這張讓巴黎人做惡夢的飯店設計圖，取自Paris Insider's Guide
奧塞的觀景臺
奧塞還有另外一多，那就是觀景台很多， 筆直的展覽空間，挑高的夾層空間，滿佈著不同層次的觀景台，提供豐富的取景角度，每個人都可以勝任網美照大富翁，有的觀景台還有連結展間的走道功能，可讓訪客邊走邊讚嘆奧塞的空間規劃，讓你拍到忘我。
上圖是站在入口的大樓梯上所攝，正前方的黑色天橋和兩側的平台，吸引不少人駐足拍照。
上圖是站在剛提及的黑色天橋上所攝，這個角度讓我們更能看清楚一樓的雕像中庭（英文：Sculpture Hall，法文：Ailée Centrale des Sculpture），這個中庭即昔日的車站月台，展間則隱藏在中庭兩側的牆面後方。
雕像中庭的盡頭就是兩座高達五層樓的巨塔，這兩座巨塔是奧塞最出名，且能欣賞到奧塞全景的大觀景臺。
上圖就是兩座大觀景台，樓梯位於後方，大觀景台之間也有一座黑色天橋，天橋後方的1號是羅丹的大作「地獄之門」（法：Porte de l'Enfer，英：The Gates of Hell），天橋下的2號是「舞蹈」 La danse (“The Dance”) 的複製品，真品在巴黎歌劇院一樓的柱型立面上 ，3號是「四海一家」，Les quatre parties du monde soutenant la sphère céleste（“The Four Parts of the World Holding the Celestial Sphere”），這兩座都是Jean-Baptiste Carpeaux 的作品。
紅色箭頭指向名為“Opèra” 的展間，展示建築師加尼葉 Charles Garnier 打造的巴黎歌劇院剖面模型，目前已移至別的展間。
上圖是從雕像中庭盡頭往入口的方向拍，車站的大鐘就在入口正上方。
上圖是走到黑色天橋的欣賞角度，對照下圖的歷史照，120年前華麗的車站大鐘，宏偉的玻璃天幕和精緻的雕花牆壁，仍原封不動地保留至今，真是無法相信，奧塞的改建工程是在不拆掉穹頂的情況下所進行的。
取自網路
爬樓梯到大觀景台五樓，奧塞全景盡收眼底，讓人悸動不已，好像置身在一個有著天幕的教堂或百貨公司，看著一樓的雕像中庭，彷彿又看到火車駛進月台的場景。
說到展間，比起「豪門深似海」的羅浮宮，奧塞「一條腸子通到底」的展間設計，讓我的博物館恐慌症不藥而癒。
羅浮宮有三個深似海的展館，奧塞博物館只有三個主要的樓層，且是依照時間順序和藝術運動史的發展來進行展示，每層樓的展間幾乎都是直來直往，沒有讓你崩潰找無路的迷宮路徑。
這三個主要的樓層就是奧塞館的攻館密碼「025」：0樓，二樓和五樓，只要參觀這三個樓層即可（以上是歐洲樓層表示法）。
0樓指的是地面層 (或稱Main Floor 或 Ground Floor，法文：Rez-de-chaussée，即台灣的一樓)，即上圖一樓的雕像中庭 (Allée Central des Sculptures)及兩側的小展間。
0樓指的是地面層 (或稱Main Floor 或 Ground Floor，法文：Rez-de-chaussée，即台灣的一樓)，即上圖一樓的雕像中庭 (Allée Central des Sculptures)及兩側的小展間。
二樓( 或稱 Middle Floor，法文： Niveau médian) 指的是上圖樓中樓型的雕像藝廊（ Terrasse des sculptures）及藝廊內側的小展間。
五樓（或稱Top Floor，法文： Niveau supérieur)，展示的是奧塞的鎮館之寶：印象派和後印象派畫作，如果印象迷的你真的擠不出時間，直攻五樓即可滿載而歸。五樓是位在二樓塞納藝廊的內側展間的上方，照片無法顯示。
地面層展間(1~18號)
不妨參考歐遊達人 Steve Ricks 的攻館路線，他建議的參觀路線是1樓-5樓-2樓，上圖是一樓平面圖，建議的賞析作品如下：
 |
| 安格爾(Ingres)--La Source, The Source, 泉(1820~1856), 展間1 |
卡巴內爾(Cabanel)--Birth of Venus, 維納斯的誕生 (1863), 展間2
米勒(Millet)--Des glaneuses, The Gleaners, 拾穗 (1857), 展間4
 |
馬奈(Manet)--Olympia, 奧林匹亞(1863), 展間14   左:馬奈(Manet)--Le Balcon ，陽台(1868), 展間12 右:馬奈(Manet)--Le Fifre，吹笛子的少年(1866), 展間14 |
建築師加尼葉 Charles Garnier 打造的巴黎歌劇院剖面模型，里爾藝廊
五樓印象派展間(28~47號)
馬奈(Manet)-- Le Déjeuner sur l'herb, 草地上的午餐(1863), 展間29
竇加(Degas)-- La Classe de danse, 舞蹈課( 1873 ~1876), 展間31
雷諾瓦(Renoir)--Bal du moulin de la Galette, 煎餅磨坊的舞會(1894)，展間30
  |
雷諾瓦--Jeunes filles au piano, 彈鋼琴的少女(1892)，展間36(左) Danse à la ville, 城市之舞(1883)，展間32(右)  莫內(Monet )--Nymphéas bleus, 藍色睡蓮(1916~1919 ), 展間34  梵谷(Van Gogh)--Portrait de l'artiste, 自畫像(1889), 法蘭西絲·卡湘藝廊  |
梵谷(Van Gogh)--La Nuit étoilée, 星空(1888), 法蘭西絲·卡湘藝廊
塞尚( Cézanne)--Les Joueurs de cartes, 玩紙牌的人(1890 ~ 1895)
二樓展間(51~72號)
接著搭乘電梯往下至上圖二樓「樓中樓」式的雕像藝廊，欣賞羅丹大師和畸戀對象兼愛徒卡蜜兒的雕塑作品，羅丹的部分作品放置在大觀景台附近的羅丹藝廊，the Musée d'Orsay 餐廳則位在上圖左側。
羅丹(Rodin)--Porte de l'Enfer, 地獄之門(1880 ~1917)
卡蜜兒(Camille Claudel)--L'Age mur, 成熟年代(1902)
奧塞的大鐘們
如果說藝術是奧塞的靈魂，三個大鐘就是奧塞的靈魂之窗。
除了上圖位於入口上方，高齡120歲的館內大鐘，奧塞博物館外牆還有兩個面向塞納河的大鐘，搭遊船和漫步塞納河畔時，你絕對不會錯過。
除了上圖位於入口上方，高齡120歲的館內大鐘，奧塞博物館外牆還有兩個面向塞納河的大鐘，搭遊船和漫步塞納河畔時，你絕對不會錯過。
外牆這兩個大鐘都做成穿透性的窗戶造型，上圖是在右岸照對面左岸的奧塞，左側的大鐘是「聞名天下又無料參觀」的打卡熱點，右側的大鐘則立在Café Campana餐廳裡。
上圖就是「聞名天下又無料參觀」的大鐘，位於五樓印象派畫廊的門口，最快抵達的方式是搭大觀景臺附近的電梯直達五樓，透過窗櫺，近可欣賞杜樂麗花園，遠可眺望至蒙馬特區的聖心堂，排隊打卡的人潮不少，要有心理準備。
另一個大鐘窗戶是在上圖的 Café Campana 餐廳裡，這個瀰漫著新藝術風的餐廳位於五樓印象派藝廊的盡頭，由巴西兄弟檔設計師 Campana brothers 所設計，除了有個大鐘窗戶，天花板掛滿了燙金的鐘型吊燈，搭配水藍色的琉璃光牆，營造出夢幻的海洋氣息。（上圖取自官網）
奧塞還有一個風格迴異的餐廳，那就是二樓的 the Musée d'Orsay Restaurant。
走 Belle Èpoque 風的 the Musée d'Orsay Restaurant 就是百年前的車站餐廳，古典扮相完美詮釋博物館的唯美氛圍，頭上是令人炫目的水晶吊燈和濕壁畫的天花板，窗外就是波光瀲灩的塞納河景，一秒讓人墜入奧塞車站昔日輝煌的美好時光。（上圖取自官網）
地面層的小吃販賣部 Café de l’Opéra 位在大觀景台附近
莫內(Monet)--La Gare Saint-Lazare, 聖拉薩車站(1877), 展間31
莫內十分鐘情聖拉札火車站，以聖拉札火車站為主角的畫作至少就有十幅，這個在現代是人人喊打的蒸汽烏賊火車，在當時可是工業革命的文明象徵，至於距上圖這張畫作13年後才誕生的電氣化奧塞火車站，因為沒煙沒霧又沒朦朧美，想必不會受到大師的青睞。
莫內大概沒想到，在1874年誕生時沒爹娘疼愛的印象派，如今已變成普羅大眾最喜愛也最熟悉的畫派，而在他心目中一點都不美的電氣化火車站，百年後，也成為了印象派大師們停靠的終點站。
奧塞博物館英文官網，請點此。
下一站：我的博物館一日快閃：橘園的睡蓮
法國走走Day2行程
