沒穿衣服的阿姆斯特丹人
遊行中旅行在哪開始，就在哪裡結束，旅行的終點，我們回到最喜歡的城市阿姆斯特丹，走在Damrak大街上，迎面而來的竟然是讓人臉紅心跳的畫面。
不只在荷蘭，世界各大城市也同步響應這個自2003年起跑的年度盛舉，除了倡導把路權還給行人和自行車騎士，最重要的精神是抗議汽車族對環境造成的各種危害，只要這些冒煙引擎一天不減少，節能，減碳，減廢氣的議題永遠不退燒。
有穿衣服的阿姆斯特丹人通勤中
荷蘭的單車天堂城市Houten，取自The Guardian報導
以位於Utrecht 郊區的Houten市為例，汽車如果要在城鎮與城鎮間移動，需走上圖這條像數字8的外環道路，進入每一小區的馬路也只有一條，單車騎士和徒步行人享有極大的活動空間，即使汽車進入小區，快車道也和慢車道一邊一國，各自表述，市中心也看不到汽車在跑，因爲開車要花十分鐘繞道才能辦好事情，騎單車只要2分鐘，車子只有在跑長程才用得到。
延伸閱讀：阿姆斯特丹一日散策（下）A’dam Lookout
上圖攝於阿姆斯特丹市中央區的水壩廣場前，阿姆斯特丹中央區屬歷史老區，走不完的小街和小巷弄，警察叔叔伯伯只要一台銀翼飛車，沒有堵不到的壞人。
前往北荷蘭省的阿克馬市(Alkmaar,Noord-Holland,NL)途中，目擊幼稚園老師開著露天的敞蓬娃娃車接送孩子，敞蓬娃娃車還是節能減碳的電動車，荷蘭的孩子真幸福，不必當沙丁魚寶寶。
原來荷蘭孩子都是這樣被「拉」拔長大的，在阿克馬市的起士市集裡，比人多也比車多，有罩無罩的各式拉車上，曬的是父母的心肝寶貝，跟台灣滿街跑的寵星人推車一樣，都是愛心泡泡車 。
2017年6月在中央區拍到的bierfiet，沒想到，不到半年，即被阿姆斯特丹市民逐出中央區
沒有你載不下的單車，只有你想不到的單車，荷蘭處處可見多功能單車，人貨兩用，足以應付日常採購的運輸量，何需啟動引擎，抹不去的碳足跡。
2017年6月在中央區拍到的bierfiet，沒想到，不到半年，即被阿姆斯特丹市民逐出中央區
不過，不是所有的鐵馬都是良駒，阿姆斯特丹市獨有的風景“bierfiet”，已被市民貶為萬惡不赦的劣馬，慘遭驅逐出境，讓我慢慢地說給你聽。
荷蘭是電音王國的鼻祖，阿姆斯特丹更是出了名的開趴城市，行動咖啡車，行動餐車算什麼，國王節看到的行動開趴船，阿姆斯特丹市街頭的bierfiet，才是令人叫絕的「流動瘋景」。
bierfiet是個組合字：bier+fiet，分別是英文的beer和bike，直譯是啤酒自行車，別名：fietscafe（行動啤酒吧），也有人稱為bubbly bike（泡泡自行車），很像協力車，最多可坐到16～17人，車上提供20公升的氣泡酒和桶裝生啤酒，也提供罐裝啤酒，大家邊騎邊喝，嗨到最高點。
喝茫也不怕，因為有暱稱BOB的代駕司機，幫你掌控人生方向（BOB 是荷文Bewust Onbeschonken Bestuurder的縮寫，英文是Conscious Sober Driver），大家一邊齊力踩車，一邊大口喝啤酒，一邊飽覽市區風光，還有代駕掌舵，一舉四得，簡直是酒駕族的福音，誰不愛？
有，有人不愛！阿姆斯特丹市民不愛。
想像以下場景：一群光著上半身的人呼嘯遊街，喧嘩唱歌，下一秒是尿急的人跑到人家院子面壁解放，喝茫的人就在人家花盆一吐為快，害得市民一早起床要捏著鼻子善後，加上體積不小的車體常阻塞交通，市民團體不得不連署陳情，市政府因此決議，自前年（2017）11月起，禁止 beer bikes 出現於市中心。
荷蘭是電音王國的鼻祖，阿姆斯特丹更是出了名的開趴城市，行動咖啡車，行動餐車算什麼，國王節看到的行動開趴船，阿姆斯特丹市街頭的bierfiet，才是令人叫絕的「流動瘋景」。
取自網路
bierfiet是個組合字：bier+fiet，分別是英文的beer和bike，直譯是啤酒自行車，別名：fietscafe（行動啤酒吧），也有人稱為bubbly bike（泡泡自行車），很像協力車，最多可坐到16～17人，車上提供20公升的氣泡酒和桶裝生啤酒，也提供罐裝啤酒，大家邊騎邊喝，嗨到最高點。
喝茫也不怕，因為有暱稱BOB的代駕司機，幫你掌控人生方向（BOB 是荷文Bewust Onbeschonken Bestuurder的縮寫，英文是Conscious Sober Driver），大家一邊齊力踩車，一邊大口喝啤酒，一邊飽覽市區風光，還有代駕掌舵，一舉四得，簡直是酒駕族的福音，誰不愛？
有，有人不愛！阿姆斯特丹市民不愛。
想像以下場景：一群光著上半身的人呼嘯遊街，喧嘩唱歌，下一秒是尿急的人跑到人家院子面壁解放，喝茫的人就在人家花盆一吐為快，害得市民一早起床要捏著鼻子善後，加上體積不小的車體常阻塞交通，市民團體不得不連署陳情，市政府因此決議，自前年（2017）11月起，禁止 beer bikes 出現於市中心。
業者遇變則通，將騎乘路線改至其他區，只是流竄到哪，就惹事到哪，2019年初，市政府接獲東區居民抗議，市政府規定7月以後，行動啤酒吧禁行東區，目前靠近中央區的西區和南區已經挫咧等，這條阿姆斯特丹獨特「瘋景」的壽命，恐怕是指日可待。
醉過硬要留下痕跡，不懂做客之道的貪杯族，要喝掛就請到酒吧。
同場加映的是脫序的紅燈區，阿姆斯特丹市政府自去年2018年四月起，也開始緊縮紅燈區導覽團的操作方式，以提前因應明年2020年1月實施的「紅燈區全面禁止導覽團參觀」新制，原因也一樣：紅燈區已成為髒亂，吵鬧的代名詞，當地居民不堪其擾。
阿姆斯特丹市才80幾萬人口，2018年就有將近1千9百萬遊客來侵門踏戶，侵門踏戶帶來商機，也避免不了危機，如果不良觀光客心中只有玩樂，不良業者眼中只有歐元，主人還是會下逐客令的。
延伸閱讀：阿姆斯特丹夜未眠：失控的紅燈區
取自網路
倒是有個字叫Venetianisation，會讓很多觀光重災區的大城市直接當機掛掉，Venetianisation是「威尼斯化」之意，大量觀光客湧入義大利威尼斯，導致在地產業被觀光產業取代，當地人也因生活空間被壓縮，無法負荷飛漲的房價和物價，被迫遷移，城市被觀光客掏空，古蹟被破壞殆盡，地方特色喪失殆盡，這個城市面臨的是比水患還嚴重的人禍。
一個城市即使擁有再輝煌無比的歷史和文化，失去在地人的生活足跡和生命力的挹注，也只是一付魂魄飛散的空殼子。
如何不在銀子和裡子的拉鋸中失衡，恐怕是每個觀光城市需要深思的重要課題。
同場加映：
阿姆斯特丹市於2019年6月起跑的新制：機車或電動自行車騎士需強制配戴安全帽，且不得騎在自行車道，違者重罰。
一個城市即使擁有再輝煌無比的歷史和文化，失去在地人的生活足跡和生命力的挹注，也只是一付魂魄飛散的空殼子。
如何不在銀子和裡子的拉鋸中失衡，恐怕是每個觀光城市需要深思的重要課題。
同場加映：
阿姆斯特丹市於2019年6月起跑的新制：機車或電動自行車騎士需強制配戴安全帽，且不得騎在自行車道，違者重罰。
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